HENGSTLER亨士樂繼電器德國辦事處現(xiàn)貨

現(xiàn)代化的工業(yè)企業(yè)中，廣泛采用大中型電機，如大型空壓機等作為動力驅(qū)動裝置。這類電機起動頻繁，起動載荷重，且常受沖擊負(fù)載作用，導(dǎo)致繼電保護(hù)回路繼電器動作次數(shù)較多，易發(fā)生觸點粘連現(xiàn)象，影響了生產(chǎn)的正常運行。
原因分析
在電機起動時負(fù)載過重或運行遇到?jīng)_擊負(fù)載時，電流突然增大，達(dá)到或超過繼電器的動作整定值，從而使繼電器動作，其觸點閉合，接通保護(hù)回路中的電磁執(zhí)行元件（時間繼電器線圈或跳閘線圈），達(dá)到斷開主接觸器的目的。在時間繼電器或跳閘線圈斷電動作的瞬間，由于電磁感應(yīng)的作用，線圈中將產(chǎn)生一瞬間的高電勢，它和電源電壓疊加在保護(hù)電路電氣元件（如過流繼電器等）的觸點兩端，產(chǎn)生打弧粘連等現(xiàn)象。如圖1中的過流斷電器1KA和2KA的觸點和時間繼電器KT的觸點和時間繼電器KT的觸點均容易發(fā)生上述現(xiàn)象。
1、 消除措施
傳統(tǒng)的消除措施有3種：（1）調(diào)高過流保護(hù)繼電器的整定值，但若調(diào)得過高，就會使保護(hù)裝置動作靈敏度降低，以致不能起到有效的保護(hù)作用；（2）把燒毛粘結(jié)的觸點打磨光潔后再用，但此法治標(biāo)不治本，過不了多久還會再次粘連；（3）整體更換繼電器，這種方法不僅影響生產(chǎn)而且十分繁瑣。上述方法都沒有抓住問題的本質(zhì)，不能從根本上解決問題。
從電感元件—線圈的特性來說，由于它是一種儲能元件，根據(jù)楞次定律可知，它總是力圖維持其原來狀態(tài)，阻礙電流的增加或減少。對于繼電器或跳閘線圈，線圈中的電感產(chǎn)生很高的反電動勢瞬變電壓，它與保護(hù)回路的電源電壓疊加在觸點的兩端，產(chǎn)生電火花或電弧，燒毛觸點產(chǎn)生粘連。要消除瞬變電壓的產(chǎn)生，幾乎是不可能的，只能采取措施加以抑制。最為有效的方法是在切斷保護(hù)回路的電源的瞬間，即電磁執(zhí)行元件的觸點在動作釋放返回時，給線圈提供一個能量釋放通路，使其儲存的能量在能量釋放回路中消耗殆盡，來避免電磁能量對觸點產(chǎn)生傷害。能量釋放電路可以由電阻、電容和二極管組成，實施時根據(jù)不同的對象而略有區(qū)別。對于動作接點，可在被保護(hù)觸點兩端并聯(lián)電阻或電阻與電容串聯(lián)后再與之并聯(lián)，或逆電源極性在觸點兩并聯(lián)二極管；對于線圈，也可在線圈兩端并聯(lián)上述元件，接法如圖2（a）、（b）、（e）、（f），用于交流電路時，正常工作時電阻R上均要消耗一定功率；圖2（c）、（d）、（g）、（h）僅適用于控制電路為直流的情況。R、C和D的元件參數(shù)可以通過簡單的計算后選取，一般按可控5—7倍的電源反壓和3—5倍的工作電流確定。
最為簡單的方法就是在時間繼電器線圈兩端逆電源極性并聯(lián)一個續(xù)流二極管這樣就可以大大降低過流繼電器1KA、2KA觸點發(fā)生粘連的幾率，能取得相當(dāng)滿意的效果。
一種方法就是在被保護(hù)觸點或線圈兩端并聯(lián)壓敏電阻。它具有非常明顯的非線性特點，正常工作時，電阻非常大，功耗近乎為零；而在保護(hù)觸點動作切斷電路時，又能把過壓限制在安全范圍內(nèi)，保護(hù)觸點和線圈不受損害。其接線方式如圖3。選擇壓敏電阻時，要注意選擇壓敏電壓值和額定功率。通常壓敏電阻在用于過壓保護(hù)浪涌吸收時，壓敏電壓值與殘壓比（壓敏電阻在額定流量下的端電壓與壓敏電壓值之比）的乘積宜為保護(hù)對象絕緣耐壓（峰值）的90%及以下時，就能起到較好的保護(hù)效果。
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觸點是繼電器的最重要組成部分。它們的性能受以下因素的很大影響，諸如觸點的材料，所加電壓及電流值（特別是使觸點激勵和去激勵時的電壓及電流波形），負(fù)載的類型，工作頻率，大氣環(huán)境，觸點配置及跳動。如果其中任何因素不能滿足預(yù)定值，可能就要發(fā)生諸如觸點間的金屬電積，觸點焊接，磨損，或觸點電阻快速增加等問題。
接觸電壓（交流，直流）
當(dāng)繼電器斷開，感性負(fù)載時，在繼電器的觸點電路中便產(chǎn)生相當(dāng)高的*勢。*勢越高，觸點的損壞便越大。這會造成直流轉(zhuǎn)換繼電器開關(guān)容量的嚴(yán)重降低。這是因為和交流轉(zhuǎn)換繼電器不同，直流轉(zhuǎn)換繼電器沒有零交叉點。一旦產(chǎn)生電弧，它就不容易減弱，從而延長了發(fā)弧時間。此外，直流電路中電流的單向流動也會使觸點產(chǎn)生電積，并很快磨損。