阿托斯ATOS液壓泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動，零泄露結構）所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
阿托斯ATOS液壓泵的維護保養：
1.旋轉但不能輸入液壓油。
2.油條中液壓油量不足，吸油管口露出液面，此時加入足量液壓油即可（要求液壓油方便面在油標上線位置）
3.進油管路中的過濾網堵塞，使液壓泵輸出油量少或不輸出油，應及時清除管路或過濾網部分堵塞物。
4.液壓還將中零件損壞不能正常旋轉工作或發出異常聲音，暖川液壓油流量液動，應及時維修，更換損壞件。
5.ATOS泵軸旋轉方向錯誤或泵軸轉速太低。輸入電流線路連接有誤，檢修更正。
6.液壓泵工作未達到額定壓力和輸出測量，可在泵的輸出口處安一個節流閥和壓力表，觀察丟人自由流量，檢測其在規定壓力下泵的工作排出量，若流量與泵的額定值接近，說明泵沒問題，則應在液壓系統內查找。
阿托斯ATOS液壓泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
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